De R&D-afdeling van Spark, dat altijd gespecialiseerd en gepassioneerd is geweest over het merk Ducati, heeft lang gewerkt om hiervan een speciale volledige kit te maken, uniek in zijn soort. Dit is te danken aan het gebruik van rechthoekige dempers gemaakt door Spark voor Ducati 848/1098/1198.
Dankzij de ontwikkeling die we samen met de WSSP-teams hebben uitgevoerd en de ervaring die we hebben opgedaan bij WSBK, hebben we een uitlaat met topprestaties kunnen ontwikkelen met de nieuwste generatie technologieën. Van het 3D scannen van de motorfiets, over de 3D tekeningen en het 3D lasersnijden voor de titanium bussen tot en met het zichtbaar lassen van de spruitstukken en TIG gelaste dempers.

Dit is hoe de complete Full TITANIUM-kit GDU8836T werd geboren, waarmee je de dB-waarde kunt verlagen tot 98 dB bij 5375 tpm zonder dB-killer met uitstekende prestaties die al zijn getest op de circuits in het Supersport 600-wereldkampioenschap door Raffaele De Rosa met het Orelac-team.

Deze uitlaat voldoet niet aan de E-keuring.

Past op de volgende modellen:
• Ducati Panigale V2 (2021-2024)
• Ducati Panigale 959 (2016-2019)

Naast de racekit zijn er 3 compatibele versies beschikbaar op de originele motorfiets:

GDU8832T - 2 volledig titanium dempers, Grid-o met titanium rooster en zichtbaare TIG-lassen

GDU8833T - 2 super agressieve ronde MotoGP demper, zeer kort, met een grote uitgangsdiameter

GDU8837T - 2 geluiddempers gebruikt in het wereldkampioenschap SSP600 om de dB-waarde te verlagen

Let op:
Niet compatibel met de originele kentekenplaathouder
Niet compatibel met originele radiatorventilator
Niet compatibel met passagiersstepjes