Monorail-Verbindungsblech, beidseitig abgewinkelt – Stabile Verbindung für flexible FIFO-Bahnhöfe

Das Monorail-Verbindungsblech für das Bahnhofsystem verbindet unterschiedliche Spurabschnitte sicher und ermöglicht angepasste Spurverläufe in Produktions- und Montagebereichen

• Für Monorail 40/55 mm, Spurbreite 800 mm
• Verzinktes Blech für industrielle Beanspruchung
• Montagefertig mit Hammermuttern und M6x10
• Beidseitig abgewinkelt für stabile Übergänge
• 2 St. / Pack., sofort montagebereit

Materialstärke und Korrosionsschutz für dauerhafte Nutzung

Das Verbindungsblech besteht aus Blech mit verzinkter Oberfläche und ist für den industriellen Dauereinsatz ausgelegt. Die Innen: 80 x 723 mm und Außen: 80 x 767,5 mm Maße sorgen für definierte Passform in Modularen Systemen und bieten Schutz gegen Korrosion bei regelmäßiger Beanspruchung.

Kompatibilität und Einsatz im FIFO-Bahnhof

Dieses Verbindungselement ist ausgelegt für Monorail-Bahnhöfe und passt zu 40 mm sowie 55 mm Rollenausführungen bei Spurbreite 800 mm. Es kommt dort zum Einsatz, wo eine Verbindung über die Endkappe nicht möglich ist, etwa bei Pfeilern oder Maschinen, und erhält so die Durchgängigkeit der Materialflussführung.

Einfache Montage und klarer Lieferumfang

Die Ausführung umfasst 4 Löcher zur Befestigung, 4 Hammermuttern und 4 M6x10 Schrauben, damit die Montage direkt im Schienensystem möglich ist. Geliefert wird als 2 St. / Pack., Lieferzeit i. d. R. 5 Tage, Wiederbeschaffungszeit typ. 10 Tage. Kein Längenzuschlag und kein Speditionsartikel.

Prozessnutzen, Sicherheit und Nachhaltigkeit

Durch die stabile Verbindung wird die FIFO-Funktionalität sichergestellt und Fehlpufferungen reduziert. Die robuste Konstruktion trägt zur Arbeitssicherheit bei und verlängert die Nutzungsdauer, was Materialeinsatz und Entsorgung reduziert. Herstellerangabe: ORGATEX, Made in Deutschland, für zuverlässige Intralogistik.

Empfehlung: Das ORGATEX Monorail-Verbindungsblech als Standardlösung für stabile Bahnhofverbindungen einsetzen

Kernfeatures

Passgenaue Maße und klare Abmessungen

Die Innen- und Außenmaße (80 x 723 mm / 80 x 767,5 mm) gewährleisten exakte Passform in modularen Bahnhofsystemen und ermöglichen präzise Planung von Spurverläufen ohne aufwendige Nachbearbeitung.

Verzinkte Oberfläche für Robustheit

Die verzinkte Blechausführung bietet Korrosionsschutz und hohe Beständigkeit gegenüber mechanischer Beanspruchung, wodurch Wartungsintervalle verlängert und Stillstände reduziert werden.

Komplettes Befestigungsset für schnelle Montage

Mit 4 Löchern, 4 Hammermuttern und 4 M6x10 Schrauben ist das Bauteil montagefertig geliefert, was Installationszeiten verkürzt und die Einhaltung von Montageplänen erleichtert.

Geeignet für beengte oder unterbrochene Spurverläufe

Die beidseitig abgewinkelte Form erlaubt die Verbindung von Schienenabschnitten trotz Hindernissen wie Pfeilern oder Maschinenteilen und erhält die Funktionsfähigkeit des FIFO-Systems.

FAQ

Ist das Verbindungsblech von ORGATEX für Monorail 55 mm Rollen geeignet?
Das Verbindungsblech von ORGATEX ist für Rollenbreiten 40 mm und 55 mm ausgelegt und passt somit für Monorail-Systeme mit diesen Rollendimensionen.

Welche Befestigungsteile werden mit dem Verbindungsblech geliefert?
Im Lieferumfang des Verbindungsblechs von ORGATEX sind 4 Hammermuttern und 4 M6x10 Schrauben enthalten, sodass die Montage direkt erfolgen kann.

Ist das Verbindungsblech korrosionsbeständig?
Das Verbindungsblech von ORGATEX verfügt über eine verzinkte Oberfläche, die Schutz gegen Korrosion bietet und die Lebensdauer unter industriellen Bedingungen erhöht.

Wie schnell ist die Verfügbarkeit des Verbindungsblechs?
Die übliche Lieferzeit für das Verbindungsblech von ORGATEX beträgt 5 Tage, die Wiederbeschaffungszeit liegt typischerweise bei etwa 10 Tagen.

Kann das Verbindungsblech bei Hindernissen eingesetzt werden?
Ja, das beidseitig abgewinkelte Verbindungsblech von ORGATEX ist speziell dafür vorgesehen, Schienenabschnitte bei Hindernissen wie Pfeilern oder Maschinen sicher zu verbinden.