Grand-Prix-Rennfahrer
Dieses glänzende, elegante Desktop-Rennauto verkörpert sowohl die Romantik als auch die dramatische Schönheit der berühmtesten Grand-Prix-Rennwagen aller Zeiten. Um dem ursprünglichen Modellspielzeugcharakter gerecht zu werden, sind die Vorderräder nicht mit dem Lenkrad verbunden. Die Radnaben und Gummireifen sind mit der gleichen Detailgenauigkeit wie das Original gefertigt.

1934 legte der internationale Motorsportverband ein Höchstgewicht für Grand-Prix-Rennwagen von 750 kg fest, ohne Reifen und Kraftstoff. Die Deutschen beschlossen, das Gewicht zu reduzieren, indem sie die bleihaltige Farbe, die die traditionelle weiße Lackierung ihrer Autos kennzeichnete, entfernten und das markante, glänzende Aluminium freilegten. Der Sieg eines dieser Fahrzeuge brachte ihm den Spitznamen Silberpfeil ein. Ihre Nachfolger, die auf demselben Chassis basierten, fuhren nach dem Krieg weiterhin erfolgreich beim Indy 500.