Opony Bridgestone Opona motocyklowa Battlax Hypersport S22 przenosi technologię opon Hypersport na nowy poziom i pozwala kierowcy w pełni doświadczyć swojej maszyny na drodze lub torze! Wysoki poziom przyczepności i zwinności w połączeniu z lekkim prowadzeniem daje oponę, która pozwala cieszyć się jazdą bardziej niż kiedykolwiek wcześniej!

• Doskonała stabilność przy większych prędkościach na wejściu w zakręt
• Większa prędkość w zakrętach i krótsze czasy okrążeń
• Nowy wzór bieżnika zwiększa przyczepność na krawędziach
• Nowe mieszanki z przodu i z tyłu zwiększające wydajność
• 3-warstwowa mieszanka opony przedniej i 5-warstwowa mieszanka opony tylnej
• Ponownie wyrównane rowki bieżnika zapewniają lepsze sprzężenie zwrotne i lekkie prowadzenie

Opona Bridgestone Opona motocyklowa Battlax Hypersport S22 ma następujące zalety Bridgestone"ULTIMATEYE", który analizuje zachowanie opony na styku z nawierzchnią. Dzięki temu można lepiej zrozumieć zachowanie opon podczas poślizgu na nawierzchni drogi, Bridgestone udało się stworzyć powierzchnię styku opony z nawierzchnią o większej przyczepności, co pozwoliło uzyskać wyższy poziom osiągów sportowych.

3-warstwowa opona przednia i 5-warstwowa opona tylna współpracują ze stopką o wysokiej sztywności, aby zapewnić optymalne tłumienie i stabilność. Opona 3LC z mieszanką barkową zapewnia doskonałą przyczepność w zakrętach. Środkowa mieszanka zapewnia liniowe prowadzenie. Opona 5LC oferuje wysoką przyczepność, która została osiągnięta na każdej scenie wyścigów sportowych. Mieszanka krawędziowa poprawia stabilność obrotową podczas pokonywania stromych zakrętów. Mieszanka barkowa poprawia moc na zakrętach i przyczepność w kierunku do przodu. Środkowa mieszanka zapewnia płynne wyczucie od jazdy na wprost po kąty pochylenia.

Opony mają dodatkową zaletę w postaci BridgestoneZaawansowana technologia NanoPro-Tech optymalizuje charakterystykę osiągów poprzez kontrolowanie interakcji między polimerami, materiałami wypełniającymi i innymi chemikaliami gumowymi na poziomie molekularnym. Pomaga to zmniejszyć tarcie, ciepło i deformację bieżnika podczas obrotu opony, co prowadzi do lepszej przyczepności bieżnika i dłuższej żywotności. Zastosowano również konstrukcję MS-Belt - jest to zastosowanie lekkich i wytrzymałych kordów, które są owinięte wokół obwodu opony, aby zapewnić płynne uczucie przyczepności. Przyczynia się to do wysokiej wydajności przy zmniejszeniu masy, poprawie przyczepności, stabilności obrotowej, osiągów przy dużych prędkościach i doskonałego efektu tłumienia.

Opony S22 zostały skonstruowane przy użyciu materiału Silica Rich Ex, który poprawia osiągi na mokrej nawierzchni ze względu na większą ilość krzemionki w porównaniu do konwencjonalnego materiału Silica Rich. Zastosowano również polimer RC, który poprawia odporność opon na zużycie, a krzemionka jest skuteczna na mokrej nawierzchni. Chociaż te dwa związki zwykle nie są kompatybilne, potencjał obu związków jest drastycznie zwiększony poprzez promowanie powinowactwa między nimi. RC Polymer dla motocykli, opracowany przy użyciu Bridgestonekluczowej technologii NanoPro-Tech, przyczynia się do poprawy osiągów na mokrej nawierzchni i wydłużenia żywotności.

Zastosowano kord Super Penetrated o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, który jest stalowym materiałem kordowym składającym się z indywidualnie izolowanych gumowych włókien wewnętrznych o wysokiej przewodności cieplnej w celu zwiększenia wymiany ciepła i zmniejszenia ryzyka rozerwania. Opony są w stanie zapewnić stabilność i trwałość przy dużych prędkościach, a także zmniejszyć ryzyko utleniania dzięki wilgoci, która nie gromadzi się między włóknami. Poprawia się także przyczepność i pochłanianie wstrząsów, ponieważ włókna o dużej wytrzymałości na rozciąganie są odporne na odkształcenia.

Zwiększony stosunek lądu do morza w obszarze barku opony w porównaniu do jej poprzednika prowadzi do lepszych osiągów na mokrej nawierzchni. Zwinność opony została również poprawiona poprzez optymalizację sztywności wzoru.