Der PROX Schmiedekolben ist eine hochwertige Komponente für Motorräder, die speziell für anspruchsvolle Motorradfahrer entwickelt wurde. Dieser Kolben zeichnet sich durch seine robuste Konstruktion und seine Fähigkeit aus, die Leistung und Effizienz des Motors zu verbessern. Ideal für die Reparatur oder Aufrüstung des oberen Motorbereichs, bietet dieser Kolben eine zuverlässige Lösung für Motorradenthusiasten.

Technische Daten:

• Kolbendurchmesser: Ø 100,94 mm
• Hubraum: 884 cm³
• Gewicht: 529 g
• Länge: 104 mm
• Breite: 109 mm
• Höhe: 78 mm
• Übergrößenbuchstabe: A
• Kompression: Standard
• Material: Aluminium
• Übergröße: STD
• Anzahl der Ringe: Set
• Spezifität: Gewölbter Kolben / 4 Ventiltaschen
• Takt: 4T

Eigenschaften und Vorteile:

Der PROX Schmiedekolben ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt, das eine hervorragende Wärmebeständigkeit und Langlebigkeit bietet. Mit einem gewölbten Design und vier Ventiltaschen verbessert dieser Kolben die Verbrennungseffizienz und unterstützt eine optimale Kraftübertragung. Die Standard-Kompression des Kolbens sorgt für eine zuverlässige Leistung unter verschiedenen Betriebsbedingungen.

Das Set der Kolbenringe, das zur Erneuerung und zur Aufrechterhaltung der Dichtung zwischen Kolben und Zylinderwand dient, ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Diese Ringe sind speziell auf die Eigenschaften des Kolbens abgestimmt, um eine maximale Abdichtung und minimale Reibung zu gewährleisten, was letztlich zur Effizienz des Motors beiträgt.

Mit einer Übergröße von STD (Standard) ist dieser Kolben ideal für Motoren geeignet, die keine modifizierte oder überdimensionierte Bohrung benötigen. Dies macht ihn zu einer exzellenten Wahl für Standardreparaturen oder als Ersatzteil. Der einfache Einbau, gepaart mit der hohen Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit, macht den PROX Schmiedekolben zu einer bevorzugten Option für Motorradreparaturen und -upgrades.

Zusammenfassend ist der PROX Schmiedekolben eine erstklassige Wahl für Motorradbesitzer, die Wert auf Qualität, Leistung und Zuverlässigkeit legen. Seine technischen Merkmale und Konstruktionsvorteile machen ihn zu einem unverzichtbaren Bestandteil für die Optimierung des Motorradmotors.