Komplette Werks-Getriebebaugruppe für optimale Kraftübertragung und maximale Laufruhe
Das Getriebe ist das Herzstück jedes Schleifwerkzeugs und transformiert die Motordrehzahl in kompromisslose Durchzugskraft an der Spindel. Starke mechanische Belastungen beim Trennen, Schrubben oder Sanieren sowie feinster, abrasiver Stein- und Metallstaub beanspruchen die Zahnräder und Lager im Dauerbetrieb massiv. Ein lautes Laufgeräusch, spürbares Spiel an der Spindel oder übermäßige Hitzeentwicklung im Getriebekopf deuten auf Verschleiß hin. Diese Bosch Professional Getriebeeinheit mit der Artikelnummer 1607000D4Y ist als maßgeschneidertes Ersatzteil direkt auf die mechanischen Spezifikationen der kompatiblen PWS-, GWS- und GBR-Serien abgestimmt. Sie stellt den perfekten Formschluss und die volle Effizienz Ihrer Maschine wieder her.

Ihre Vorteile auf einen Blick:

• Passgenaue Hersteller-Konstruktion: Als direktes Ersatzteil vom Gerätehersteller fügt sich die Baugruppe exakt in das vorhandene Motorgehäuse ein – kein Spiel, kein Justierungsaufwand.
• Robuste Verzahnung für hohe Standzeiten: Die präzisionsgefertigten Zahnräder bieten eine optimale Flankenüberdeckung, was den Verschleiß minimiert und eine hocheffiziente Energieübertragung garantiert.
• Vibrationsarmer Lauf: Durch die exakte werksseitige Ausrichtung der Komponenten läuft die Spindel absolut rund, was Vibrationen reduziert, das Arbeitsergebnis verbessert und die Gelenke des Anwenders schont.
• Breites Einsatzspektrum: Eine vielseitige Reparaturlösung für eine Vielzahl von Winkelschleifern der PWS- und GWS-Reihen (netz- und akkubetrieben) sowie für den professionellen Betonschleifer GBR 14 CA.

Technische Highlights:

• Komponente: Getriebeeinheit / Getriebekopf / Zahnradbaugruppe (Ersatzteil)
• Artikelnummer: 1607000D4Y
• Einsatzbereich: Bosch Netz- und Akku-Winkelschleifer sowie Betonschleifer
• Hersteller-Kompatibilität: Bosch Professional (Blau) & Bosch Home & Garden (Grün)

Profi-Tipp: Da eine Getriebeeinheit hohen Reibungskräften ausgesetzt ist, prüfen Sie vor der endgültigen Montage des Gehäuses die werksseitige Fettfüllung. Stellen Sie sicher, dass das Getriebe ausreichend mit hochwertigem, temperaturbeständigem Winkelgetriebefett geschmiert ist. Reinigen Sie zudem den Übergangsbereich zum Motorgehäuse gründlich, damit beim Zusammenbau keine Staubpartikel in den neuen Zahnradsatz gelangen!