La barriera paracolpi angolare 750 x 750 x 900h mm è una protezione antiurto pensata per schermare in modo efficace angoli, spigoli e rientranze in aree dove le manovre sono frequenti e gli ingombri cambiano rapidamente. La geometria a L lavora come sistema anticollisione e antitrauma su due lati, riducendo l’impatto su pareti e beni sensibili e migliorando l’ordine della viabilità interna.

Realizzata in acciaio Ø 48 mm privo di saldature, con tre montanti verticali e piastre circolari di fissaggio al pavimento, è indicata per proteggere passaggi pedonali, macchinari e impianti, oltre a pareti e punti di transito. Le finiture ad alta visibilità rendono l’ostacolo immediatamente percepibile e aiutano a prevenire urti ripetuti durante la movimentazione con muletti e transpallet.

Info tecniche

• Tipologia: barriera paracolpi angolare a L

• Dimensioni: 750 mm × 750 mm × 900 mm H

• Materiale: acciaio

• Diametro tubo: Ø 48 mm

• Costruzione: privo di saldature

• Struttura: 3 montanti verticali

• Fissaggio: piastre circolari per ancoraggio a pavimento

Finiture

• Verniciatura a polveri termoindurenti in poliestere, alta qualità antigraffio: 

  • Giallo RAL 1023 con pellicola nera obliqua a 45°, oppure

  • Bianco RAL 9010 con pellicola rossa obliqua a 45°

Sistema di fissaggio

Le protezioni antiurto assicurano una resistenza agli urti molto elevata. Il fissaggio avviene a pavimento con legante chimico ad iniezione.
L’installazione prevede: realizzazione del foro, pulizia, applicazione dell’ancorante chimico, inserimento della bussola; una volta indurito, si procede al fissaggio della protezione con le viti.

Il prodotto richiede 6 sistemi di fissaggio a terra (non inclusi). Compatibile con ancoranti M10x90, M10 e CH8x100.

Istruzioni di montaggio

Settori d’impiego

• Magazzini e logistica: protezione di angoli e incroci corsie per ridurre urti in manovra con muletti e transpallet

• Reparti produttivi: difesa di pareti e impianti vicini a spigoli o zone di passaggio dei mezzi

• Percorsi pedonali: protezione dei transiti in aree a traffico misto con maggiore sicurezza e visibilità

• Corridoi tecnici e impiantistica: tutela di punti sensibili esposti a contatto accidentale

• Aree di stoccaggio: protezione di rientranze e spigoli dove gli ingombri possono creare punti ciechi