¿Tu moto se siente sin fuerza, consume de mas, le cuesta arrancar o tira humo? Cuando las valvulas de admision y escape estan gastadas, picadas o no sellan bien, pierdes compresion: la moto jala flojo, calienta y termina costandote mas gasolina y mas taller. No la dejes empeorar.

El juego de valvulas de admision y escape (STD) para motor CG125 / HJ125 / FT125 es un repuesto original Italika (codigo E04050017) que devuelve el sello correcto en la culata para que la camara de combustion vuelva a comprimir como debe, recuperando potencia, arranque parejo y consumo normal.

¿Para que motos Italika sirve?

• FT125
• FT125 SPORT
• FT125 CLASICA
• FT125 DELIVERY
• FT125TS
• XFT125
• DT125 DELIVERY
• DT125 SPORT
• DT125 CLASICA
• RC125
• FORZA 125
• 125Z
• T-REX70
• Otras motos con motor CG125 / HJ125 de 125 c.c.

Verifica el codigo E04050017 contra tu pieza para asegurar el calce exacto.

Caracteristicas

• Marca: Italika (original)
• Codigo: E04050017
• Tipo: Juego de valvulas de admision y escape (STD) para motor CG125 / HJ125 / FT125

¿Por que comprarlo en KM Motos?

Original Italika, stock real y precio justo. Compralo online o pasa a retirarlo; si dudas del modelo, escribinos por WhatsApp con los datos de tu moto.

Preguntas frecuentes

¿Que incluye este juego de valvulas?
Incluye la valvula de admision y la valvula de escape en medida estandar (STD) para el motor 125 c.c. tipo CG125 / HJ125 / FT125 de Italika.

¿Como se que mis valvulas estan dañadas?
Las señales tipicas son: perdida de potencia, arranque dificil, ralenti inestable, mayor consumo de gasolina, humo o ruido metalico en la culata. Si tu moto presenta esto, conviene revisar el tren de valvulas.

¿Sirve para mi moto si no es Italika pero tiene motor 125?
Muchas motos de trabajo usan el motor CG125 / HJ125. Si tu moto monta ese motor de 125 c.c., es muy probable que calce, pero siempre verifica el codigo E04050017 contra tu pieza original antes de comprar.

¿Necesito cambiar algo mas al instalarlas?
Se recomienda revisar y, si es necesario, reemplazar los sellos de valvula (retenes) y la junta de culata, y hacer el asentado (esmerilado) de las valvulas para asegurar un buen sello. El trabajo lo debe hacer un mecanico de confianza.