Amortiguadores traseros Progressive 412 Series - 13"Diseado especficamente para modelos Harley. El diseo simple y duradero del 412 los convierte en una mejora rentable para el rendimiento de la suspensin de su motocicleta. Un ajustador de precarga de carga de resorte estilo leva de cinco posiciones le permite ajustar fcilmente su recorrido Algunos o todos los amortiguadores enumerados estn aprobados para uso en carretera. Consulte el certificado ms reciente para conocer el listado actual Hay mltiples
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Diseñado específicamente para modelos Harley. El diseño simple y duradero del 412 los convierte en una mejora rentable para el rendimiento de la suspensión de su motocicleta. Un ajustador de precarga de carga de resorte estilo leva de cinco posiciones le permite ajustar fácilmente su recorrido Algunos o todos los amortiguadores enumerados están aprobados para uso en carretera. Consulte el certificado más reciente para conocer el listado actual Hay múltiples opciones de estilo disponibles, como cubiertas completamente cromadas o negras; o resortes y tapas de extremo cromados o negros Hecho en los EE.UU. Todos los amortiguadores se miden desde el centro del ojal hasta el centro del ojal. Al instalar amortiguadores en modelos XL '86-'15, puede ser necesario modificar o espaciar el protector de cadena/correa para permitir el espacio adecuado. Un amortiguador que sea un poco más largo que el original puede alterar ligeramente el ángulo de la cabeza y proporcionar una dirección algo más rápida. Un amortiguador ligeramente más corto que el original puede alterar ligeramente el ángulo de la cabeza y proporcionar una dirección algo más lenta. Se recomiendan aplicaciones de servicio pesado para bicicletas que funcionan con la capacidad de carga máxima del fabricante o cerca de ella durante el 50 % del tiempo. Antes de comprar o intentar instalar amortiguadores que tengan una longitud diferente a la del OEM, confirme que el recorrido de la rueda se pueda modificar sin causar problemas de espacio libre, como el contacto entre el basculante/eje y el escape, así como el protector de la cadena/correa o el contacto con los neumáticos.