Ce pneu VTT a été conçu pour un usage loisir sur tout type de chemin. Il est très polyvalent mais, est davantage à son aise sur des terrains assez roulants.

Caractéristiques :

Diamètre: 26 pouces Section: 2,00 Tringle du pneu : rigide Montage: Tube Type (chambre à air) Gomme: mono-gomme Renfort anti-crevaison: non Carcasse: 30 TPI ETRTO: 50-559 Poids: 820 grammes

Comment vérifier l'usure de votre pneu ?

Pour évaluer l'usure de vos pneus et savoir quand les remplacer, examinez l'état de la bande de roulement. Il est temps de changer si vous voyez la bande de protection (ou sous-couche), ou si le motif (crampons) du pneu a disparu. Si l'une de ces conditions est remplie, il est conseillé de le remplacer.

Comment démonter votre pneu ?

Commencez par démonter la roue du vélo et dégonflez la chambre à air. Poussez les côtés du pneu vers l'intérieur pour le détacher des rebords de la jante. Saisissez les démonte-pneus DECATHLON (réf. : 8930710). Insérez-en un entre le pneu et la jante pour soulever le flanc. Vous pouvez l'accrocher à un rayon. Répétez l'action avec le second démonte-pneu pour décrocher le pneu sur tout un côté. Puis tirer sur votre pneu pour le retirer complètement de votre roue.

Comment monter son nouveau pneu avec chambre air ?

Pour monter votre pneu, commencez par un côté, en respectant le sens de rotation indiqué. Glissez la chambre à air légèrement gonflée à l'intérieur du pneu. Ensuite, montez le second flanc sur la jante, en débutant près de la valve pour éviter de la pincer.

Comment bien gonfler son pneu ?

Avant de gonfler votre pneu, vérifiez qu'il est bien positionné sur la jante. Vérifiez ensuite la pression recommandée sur le flanc du pneu. Gonflez à la pression indiquée pour une performance optimale.

Un pneu VTT développé pour être utilisé tout au long de l'année et sur tous les terrains.

Compatibilité

Convient aux roues et chambres à air 26 pouces.

Poids

820 grammes. Tringle rigide.

Étanchéité

Montage uniquement avec des chambres à air.

Ce pneu VTT a été conçu pour un usage loisir sur tout type de chemin. Il est très polyvalent mais, est davantage à son aise sur des terrains assez roulants.